Решение динамической контактной задачи воздействия железнодорожного колеса и рельса специалистами «Конкорт»
Решив ряд контактных задач воздействия рельса и железнодорожного колеса различной конфигурации профиля, и получив репрезентативные результаты, специалисты «Конкорт» приступили к решению той же задачи в динамической постановке.
«На первый взгляд, особенно взгляд неспециалиста, решение контактных задач может показаться тривиальным и неактуальным. Основным аргументом отсутствия новизны в данной области является объем уже проведенных научных исследований – статей, монографий и диссертаций, в которых изложены многочисленные решения данной задачи. Однако, разрыв между теоретическими исследованиями, часто заранее идеализированными, с множеством дополнительных гипотез и допущений, и практическими расчетами, огромен. Это выражается в том, что применение теоретических решений зачастую слишком сложно или практически невозможно в расчетной практике. Специалисты компании «Конкорт» успешно представляют практическое направление расчетов железнодорожных колес, о чем свидетельствует тесное сотрудничество с их изготовителями.
Задача, которая уже решается в компании «Конкорт» – контактная задача воздействия рельса и железнодорожного колеса при его движении (динамическая постановка). Особенностью этой задачи является то, что при движении контактные напряжения значительно изменяют свое значение и местоположение на колесе, о чем свидетельствует возникновение сложных эффектов распределения напряжений. Решение данной задачи позволит разрабатывать новые профили железнодорожных колес, которые позволят увеличить их срок службы, улучшить эксплуатацию и повысить качество железнодорожных перевозок» - комментирует вопросы ведущий инженер Александр Дзюба.
(RusArticles SC #279798)
ООО «Конкорт» детально изложил методику расчетов колес для высконагруженного транспорта (25 тонн на ось), положения которой разработаны на уровне Американского стандарта «ААR Manual of Standards and Recommended Practices. Wheel and Axles. Analytic Evaluations of Locomotive and Freight Car Wheel. Standard S-660, 2004», уточнил узловые проблемы ведения расчета, а также прокомментировал результаты расчета
Исследовательские работы по созданию железнодорожного колеса оптимального профиля компании «Конкорт»
Продолжаются исследования напряженно-деформированного состояния железнодорожного колеса различного профиля с целью определения наиболее равнонапряженного поперечного сечения диска колеса.
Одной из задач повышения эффективности эксплуатационной работы подвижного состава является задача увеличения срока службы его элементов. Одним из элементов, имеющих высокую ответственность, является железнодорожное колесо, определение напряженно-деформированного состояния при совместном силовом и температурном воздействиях которого – сложная задача термопрочности.
Целью концептуальных разработок в области динамического анализа компании «Конкорт» является создание комплекса методик, которые дают возможность определения силовых параметров механизмов с учетом максимального количества факторов.
Блуждая в очередной раз по просторам интернета, узнал пару интересных новостей, с которыми просто не мог с Вами не поделиться
В стремлении вo что бы то ни стало включить свoe гоcyдаpcтво во Всeмиpную тоpгoвyю оpганизaцию избранные власти идут на выnoлнeние сaмыx гибeльныx для своих cтpан и национальной экономики тpeбовaний.
Беспрецедентная новинка на рынке бытовой техники! Нетканые мешки-пылесборники Top House с натуральной антиаллергенной пропиткой созданы специально для людей, чувствительных к домашней пыли и страдающих от аллергии. Особенно рекомендуются к использованию, если в доме есть маленькие дети. - уровень фильтрации 99,98% - гипоаллергенность - сверхпрочность - устойчивая мощность всасывания
Разговаривающие собаки, поющие на все голоса птицы, соседский кот кричащий под окнами не своим голосом : "Мурка выходи" ... Все это не сон и не сценарий очередного блокбастера, а возможное наше ближешее будущее.
Изготовление ПЭСД, изготовление ПЭНД, остальные способы изготовления полиэтилена. Использование полиэтилена и полипропилена в быту и промышленности.
Разломите розовый, не дозревший, плод томата (помидор), арбуза или яблоко с рыхлой мякотью. Мякоть плодов состоит из мельчайших крупинок. Это клетки. Они будут лучше видны, если рассмотреть их с помощью увеличительных приборов — лупы или микроскопа.
Влечение человечества к собственному разрушению не имеет никаких пределов. Никотин, разные наркотики и алкогольные напитки — вот составляющие арсенала для самоуничтожения людей. И что самое ужасное, эта опасность не поражает снаружи, человек себя сам упорно и целенаправленно ведет в могилу. В поисках победить эти вредные привычки промышленность медецины...
Летом 1901 года инженер Александр Попов приехал на Дон, чтобы здесь, на острове Перебойном, проконтролировать монтаж и наладку оборудования радиостанции и передатчика.
Сегодня фитнес центр – это целый мир, мир который предлагает свою особую атмосферу – здоровье, спорт, общение. И хозяин финтес-центра – это архитектор, который буквально по кирпичикам собирает свой мир. Где будет центр? Как будет оформлено помещение? Какие услуги будут предложены? Наконец, какое оборудование закупить?
Целью концептуальных разработок в области динамического анализа компании «Конкорт» является создание комплекса методик, которые дают возможность определения силовых параметров механизмов с учетом максимального количества факторов.
Решив ряд контактных задач воздействия рельса и железнодорожного колеса различной конфигурации профиля, и получив репрезентативные результаты, специалисты «Конкорт» приступили к решению той же задачи в динамической постановке.
Исследовательские работы по созданию железнодорожного колеса оптимального профиля компании «Конкорт»
Продолжаются исследования напряженно-деформированного состояния железнодорожного колеса различного профиля с целью определения наиболее равнонапряженного поперечного сечения диска колеса.
Специалистами компании «Конкорт» получены репрезентативные результаты прочностного расчета конструкции спайдерного фасада и его элементов, причем в ходе разработки модели применены методические разработки по созданию и дискретизации конечно-элементной сетки, а также наиболее точного отображения взаимодействия между элементами остекления, например, стеклянными панелями и системе спайдеров и растяжек.
Применение новых конструкций промышленного и гражданского строительства, отличающихся оригинальными техническими решениями, требует их научного обоснования в соответствии с Государственными нормами и правилами.
ООО «Конкорт» детально изложил методику расчетов колес для высконагруженного транспорта (25 тонн на ось), положения которой разработаны на уровне Американского стандарта «ААR Manual of Standards and Recommended Practices. Wheel and Axles. Analytic Evaluations of Locomotive and Freight Car Wheel. Standard S-660, 2004», уточнил узловые проблемы ведения расчета, а также прокомментировал результаты расчета
Компания «Конкорт» проводит прочностной расчет остекления на основе собственных разработок в области конечно-элементного моделирования. «Особенность расчета состоит в том, что остекление отличается конструкционной сложностью. Являясь пространственной конструкцией, остекление также является и шарнирной системой, что требует особого подхода к моделированию узлов соединения стеклянных панелей, а также растяжек и анкеров.
