Альфа Ромео 8C Competizione – Часть I
Еще в 1994 году Альфа Ромео, не выдержав конкуренции, покинул рынок США. В 2008 году компания собирается наверстать упущенное и вернуться в Новый Свет - на этот раз под грозный рев двигателя Феррари V8 мощностью 450 л.с.
После того, как компания Альфа Ромео вышла из рынка США, она продолжала оставаться компанией закомплексованной, проблематичной, с малыми объемами продаж и низкокачественной продукцией. Сегодня Альфа, стоящая на пороге рынка США, заметно усилила свои позиции, отличаясь от других компаний импозантностью дизайна производимой продукции.
Именно ей представилась возможность продвинуть на европейский (читай: немецкий) рынок «премиум» автомобилей свои уникальные модели. В ряду последних - необычайный и элегантный флагман - модель 8C Competizione. Именно этот автомобиль, в жилах которого течет «голубая кровь» Феррари и Мазерати, возвращает Альфа Ромео на рынок США.
Только в 2008 году модель 8С появится у дилеров Мазерати. Альфа Ромео ограничится выпуском лишь 500 автомобилей, из них 84 автомобиля будет продано в США. Лишь Италия позволила себе больше автомобилей - аж целых 86!. К 2009 году дилерская сеть Альфа Ромео в США откроет двери своих салонов и начнет продажи автомобилей, начиная с последней модели Спайдера, купе Брера и 159-ой модели серии 3.
На предприятии Мазерати, что в Модене на севере Италии, только что началось производство нового автомобиля. Модель 8С дебютировала в 2003 году и превратилась в постоянного участника автомобильных выставок мира в последующие четыре года. Тогда в 2003 году во Франкфурте зрители стали свидетелями удивительного сочетания дизайна 60-х годов и современной стилистики.
История ко многому обязывает, ведь название, данное Альфой автомобилю, исторический символ процветания компании. Автомобиль модели 8С 2300 в 30-х годах прошлого столетия являлся первым предвоенным спортивным автомобилем, а приставка Competizione напоминает автомобиль 6C2500 Competizione, на котором Хуан Мануель Фанджо участвовал в гонках Mille Miglia в 1950 г.
Двигатель объемом 4.7 л. и мощностью 450 л.с модели Мазерати V-8 поистине стал новшеством в этом автомобиле. Он похож на двигатели моделей Quattroporte и GranTurismo, отличаясь от них большим диаметром цилиндра и более протяженным ходом поршня.
Часть подвески и платформы также позаимствовано у Мазерати, вот почему 8С проходит сборку на предприятиях Мазерати. Как и во всех автомобилях Мазерати нового поколения, двигатели поставляются компанией Феррари, причем двигатель V8 похож на F430. Модель 8С - первый пример сотрудничества между тремя великими производителями спортивных автомобилей (владельцами всего Фиата). Ее можно назвать гибридом Альфа-Феррари-Мазерати.
С моделью 8С Альфу опять вступает в первые ряды рынка элитных автомобилей. При цене 240 000 долларов США модель 8С является самым дорогим дорожным автомобилем Альфы, оцененной компанией Феррари.Думайте о нем, как о нимбе компании, технически совершенном и солидном представителе Альфы на рынке США. Он также является путеводной звездой компании Альфа Ромео на рынок США и напоминает расстроенным европейским владельцам о новом восхождении звезды Альфа.
Помимо западного побережья США, автомобиль проходит испытания в Италии, в Балокко, на частном испытательном полигоне Альфы и Фиата, расположенным между Миланом и Турином, на богатом промышленном севере Италии. Таким образом испытание автомобиля приходится на единственные потенциально сильные рынки в мире. Автомобиль, который проходил тест, был багряно-красного цвета.
Под низким длинным капотом скрывался двигатель V8. В своих пропорциях автомобиль не похож на своего «собрата» Феррари GTO 60-х годов - длинный капот, маленький салон, укороченный багажник, и все это облачено в корпус с изящными изгибами и великолепными деталями.
Корпус модели 8С словно отлит из алюминия и представляет собой образец итальянского дизайна, заключающегося в совершенстве линий и форм. На самом деле корпус изготовлен из углеродистой стали с низким удельным весом. Альфа утверждает, что не в ущерб красоте дизайна она сэкономила в весе около 200 фунтов.
(RusArticles SC #994606)
Кредит постоянно связывают с ломбардом: казалось бы, где еще можно быстро получить кредит под залог автомобиля - современный мир рекомендует альтернативное решение - перед хозяевами авто открыты двери автоломбардов, и кредит в них выдается на весьма выгодных условиях.
Краткий обзор противоугонных комплексов. Рассматривается, что такое противоугонный комплекс автомобиля. Из каких элементов он обычно состоит. На что следует обратить внимание при покупке и установке противоугонного комплекса.
Как известно, что, на автошоу в Женеве свершилась всемирная премьера малогабаритного хэтчбека Nissan Micra нового поколения. Как принято говорить в официальном пресс-релизе, авто будет глобальной моделью и будет продаваться в 160 государствах по всему миру. 1-ым место, где машинка Ниссан Микра покажется в продаже, будет Тайланд.
Мы не слишком часто говорим об автомобилях Феррари. Согласно распространенному мнению мы предпочитаем Форды, Ситроены или Шевроле и смотрим на автомобили Феррари, как на объекты страсти. Скорее это потому, что Феррари настолько достойны этого звания, и были так широко…
Как сделать автомобиль незабываемым, как украсить авто внешней подсветкой, используя подсветку днища, ангельские глазки
Покупка автомобиля с пробегом — ответственное дело, и нужно быть начеку, чтобы автодилеры Вас не обманули. Чтобы быть во всеоружии, достаточно лишь подготовиться ко встрече с продавцом.
В среду совет директоров "АвтоВАЗа" одобрил бизнес-план Волжского автозавода до 2020 года. Его подробности официально не разглашаются, однако газета "Коммерсант" сумела выяснить некоторые ключевые детали этого документа.
Автосигнализации из низкой ценовой категории не могут быть функциональными и качественными. Установив такую автосигнализацию Вы можете столкнуться с многими проблемами
Пряности и специи ценят, прежде всего, за их гастрономические качества. Однако они способны придавать блюдам не только новый вкус и аромат, но и целебные свойства.
В первых числах октября в Москве прошла ежегодная выставка, демонстрирующая новейшие достижения аудио- и видеоиндустрии. Теперь она называется «Premium Hi-Fi & Home Theatre 2008», так что акцент именно на элитный сегмент очевиден. Предварительное отселение молодежно-массовой техники в «Крокус Экспо» пошло на пользу и экспонентам, и посетителям.
Мы тоже стремились добиться высокого звукового разрешения и кардинально пересмотрели дизайн — плоские корпуса с закругленными гранями, утопленные заподлицо декоративные кольца. Напольные R270HD предназначены для серьезных любителей музыки, они на 5 дюймов выше, чем её предшественница, соответственно, имеют больший объем.
Многие компании выпускают проекционные экраны, но, как правило, изготавливают их вручную. Draper же применяет автоматизированное производство, что позволяет снизить себестоимость, сохранив высокое качество продукции. Кроме того, у нас очень широкий ассортимент изделий для любых применений.
Главной целью RBH считает прежде всего создание высококлассных акустических систем, доступных по цене многим любителям музыки и кино. Помимо широкого модельного ряда, мы также не забываем о таком важном аспекте, как внешний вид колонок.
Главная наша цель — добиться быстрого и чистого звука, высоко! динамики. Наш девиз — кайф от музыки Второй важный момент — очень длинная линейка продуктов, начиная с Entry Level и заканчивая Top High End для профессионалов. И наконец, настоящее немецкое качество изготовления.
Наш самый сильный аргумент — специальная геометрия проводников и отборное качество материалов. В отличие от многих конкурентов мы не экономим, например, на диэлектрике, делая как можно более качественное изделие за свою цену. При этом предлагаем несколько линеек — от довольно демократичных Piccolo до эксклюзивных Dreamline.
Как только разговор заходит о Jaguar XF, то все превращается в обсуждение дизайна. Даже сегодня, когда мы приехали кататься на нем, речь опять зашла о внешности и интерьере. Но я на этом зацикливаться не буду. Скажу только две вещи.
