История Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф)

Volkswagen Golf – это легенда. Автомобиль мировая общественность впервые увидела в 1974 году. Название автомобиля исходит от тёплого океанического течения — Гольфстрим (нем. Golfstrom). Фольксваген Гольф — наиболее успешная модель концерна Volkswagen, а также один из самых продаваемых автомобилей в мире.

Изначально Volkswagen Golf предлагался в 2-х вариантах - базовое и люкс. Но имел широкий выбор опционных технологий: дворники, омыватель заднего стекла, сдвижной люк в крыше, запирающуюся пробку бензобака и колеса с литыми дисками.

Стандартно автомобиль оснащался двигателем объемом 1,1 литр, мощность которого была равна 50 л. с. Автомобиль, оборудованный таким силовым агрегатом мог разгоняться до 149 км/ч, скорость 90 км/ч набиралась за 13,2 секунды. Автомобиль тратил 8,6 литров топлива на 100 км пути. Уже тогда автомобиль мог поставляться не только с МКПП, но и с АКПП.

Спортивная версия Фольксваген Гольф – GTI – была продемонстрирована гостям Франкфуртского салона осенью 1975 года. Автомобиль был оборудован двигателем мощностью 110 л.с., что позволяло разогнаться до 183 км/ч и набрать скорость 100 км/ч за 9 с.

В 1979 году производитель демонстрирует новинку Golf- кабриолет со складным мягким верхом.

В 1983 году завершается выпуск первого поколения Volkswagen Golf и стартует производство второго поколения.

Автомобиль имеет более крупные габариты: стал длиннее на 300 мм, и шире на 55 мм. Автомобиль может быть оборудован на выбор покупателя бензиновыми или дизельными двигателями объемом 1,1 – 1,8 л (мощность в диапазоне 50-90 л.с.).

В 1991 году вышло третье поколение Golf. Автомобиль мог быть выполнен в 3-,5- дверном исполнении хетчбэка, универсал Golf Variant, и кабриолет. У автомобиля уникальный дизайн и более вместительный салон. Опционально можно заказать ABS, электроподогрев сидений, кондиционер, электропривод регулировки угла наклона спинок сидений, централизованное управление замками, электрорегулировка положения наружных зеркал, система предварительного прогрева двигателя в холодное время и многое другое.

Golf III оснащается 7 бензиновыми (от 60-сильного 1,4 л., до мощного VR6 12V объемом 2,9 л./190 л.с.) и 3 дизельными двигателями (2 атмосферных 64 и 75 л.с. и один турбированный 90 л.с.). Наиболее мощные комплектации оборудовались 4-ступенчатыми АКПП с электрогидроприводом, наделенным 2 программами — для экономичного и спортивного стилей вождения, а также дисковыми тормозами на всех колесах (передние — вентилируемые). Все машины были оборудованы сервоусилителями руля и тормозов.

Golf III был снят с производства в 1997 году. И в том же году стартовало производства четвертого поколения этого автомобиля. Этот вариант стал более комфортабельным и дорогим автомобилем с широким выбором опционального оборудования. Volkswagen Golf IV стал длиннее на 131 мм и шире на 30 мм. Базовая комплектация автомобиля включает: ABS, фронтальные надувные подушки безопасности для водителя и пассажира, две боковые подушки в спинках передних сидений, дисковые тормоза на всех колесах (передние вентилируемые), усилитель рулевого управления с переменными передаточным числом и усилием на руле, регулируемое по высоте сиденье водителя, пылевой фильтр воздуха в системе вентиляции, подголовники на задних сиденьях, окрашенные в цвет кузова бамперы, решетка радиатора и наружные зеркала заднего вида. Есть и передовые технологии – например, датчик дождя.

Четвертое поколение Гольф оснащается на выбор шестью бензиновыми и тремя дизельными двигателями (мощность в диапазоне 68 - 180 л.с.).

В 2003 году вышло пятое поколение, в 2009 году – шестое, а в 2013 – седьмое поколение Volkswagen Golf. Интерес со стороны покупателей к этому автомобилю не утихает. Модель продолжает приятно удивлять и радовать своих владельцев.