Выбор Оборудования Для Ремонта Дорожных Покрытий
Из всего многообразия видов работ по ремонту асфальтобетонных покрытий мы предлагаем рассмотреть ремонтные работы, связанные с укладкой асфальтобетонной смеси. Наш выбор определяется следующими факторами:
Дорожное строительство - это крупномасштабные по своим объемам работы, выполнение которых под силу мощным специализированным дорожным службам и организациям, имеющим необходимый парк дорогостоящих высокопроизводительных машин
Дорожно-ремонтные работы являются по сравнению со строительством менее капиталоемкими и, поэтому не выгодными для крупных подрядчиков. Ремонт дорог в силу специфики применяемых технологий, оборудования малого класса является объектом приложения усилий скорее небольших предприятий (малый и средний бизнес)
Техника и оборудование, применяемые для ремонта дорог, в большинстве случаев могут быть использованы и при обустройстве дорожного покрытия небольших объектов (улиц, тротуаров, площадок, вело- и пешеходных дорожек)
Рыночная ниша по ремонту дорог и малообъектовому их строительству свободна, ввиду не занятости ее крупными предприятиями и малочисленности специализированных малых предприятий. Плачевное состояние дорог местного значения, городских улиц, тротуаров, придворовых площадок всем известно
Используемые при текущем и восстановительном ремонте автодорожного покрытия технологии достаточно многообразны. Выбор той или иной технологии определяется категорией дороги, используемого материала покрытия, видами и размерами дефектов, объемами проводимых работ, климатическими условиями проведения работ.
Текущий ремонт – это ремонтные работы по устранению отдельных мелких деформаций и разрушений дорожных покрытий и одежд в целях предупреждения перерастания их в более крупные. При текущем ремонте устраняют все местные разрушения покрытий: ликвидируют выбоины, сколы кромок, отдельные трещины, колеи, местные выкрашивания, шелушения, волны, исправляют просадки, швы.
Одной из разновидностей текущего ремонта автодорог является ямочный ремонт без реконструкции дорог общего пользования. Ямочный ремонт позволяет устранять большинство из указанных выше видов повреждений дорожного полотна площадью до 25 кв.м. Ямочный ремонт производится в тех случаях, когда невозможно устройство поверхностного слоя.
Мы рассмотрим технологию ямочного ремонта дорожных покрытий, которое включает следующие основные этапы:
- Выбор границ ямочного ремонта
- Устранение при помощи метлы или сжатым воздухом грязи, воды и масла в месте ямочного ремонта
- Удаление надломленного материала покрытия
- Укладка средства
- Выравнивание и уплотнение лопатой или трамбовкой уложенного средства
При выборе границ ямочного ремонта следует учитывать, что обычно разрушение основания покрытия под дефектом полотна происходит на значительно большую ширину, чем разрушенная зона. Общие геометрические размеры карты («заплаты») должны соответствовать этой зоне разрушенного состояния. Контур карты, как правило, должен перекрывать разрушенную зону на 20-30 см, но не менее 15 см. В большинстве случаев ширина карты равна ширине полосы движения (при широких трещинах, обширных выбоинах, разрывах и других разрушениях, занимающих более половины ширины полосы), при небольших разрушениях она может быть меньше полосы движения, но не менее 100 см. При необходимости ремонтируемые места подготавливают в виде любых контуров, но без острых углов, чаще прямоугольной формы.
Вырезка покрытия в месте ремонта производится фрезой (дорожной машиной) методом холодного или горячего фрезерования, или нарезчиком швов. Отбойным обрубочным молотком вырезка мест ремонта асфальтобетонных покрытий категорически запрещена!!! В отсутствии дорогостоящей машины для фрезерования и при небольших объемах работ предпочтительней является технология пиления покрытия с использованием нарезчика швов. Как показала практика, при использовании отбойного молотка при обработке внешних границ карты при дальнейшей эксплуатации происходит их выкрашивание и микротрещины, что значительно снижает срок службы отремонтированного покрытия. При использовании нарезчика швов отбойный молоток применяется только для разрушения и выемки покрытия внутри карты.
Удаление материала покрытия в отсутствии фрезерной машины производится ручным способом. При необходимости вторичного использования снятого асфальтобетона размеры кусков не должны превышать 100х100х100 мм.
В подготовленную карту, прямо из упаковки, укладывается средство, которое находится в кузове мини грузовика. Укладка средства при ямочном ремонте производится ручным способом.
Уплотнение уложенного средства при ямочном ремонте, при необходимости с малой интенсивностью производится виброуплотнителем (виброплитой) и/или самоходным вибрационным катком ручного класса.
Для всех технологических стадий ямочного ремонта дорожного покрытия необходимо будет приобрести различные виды оборудования. Из рассмотрения технологической схемы ямочного ремонта дорожного покрытия мы выявили те виды оборудования, которые понадобятся строящему свой бизнес малому предприятию. Список наименований необходимого оборудования для проведения ямочного ремонта с указанием возможности его использования при малообъектовом ремонте дорожных покрытий приведен в ниже следующей таблице.
Наименование оборудования (машин, механизмов)
Ямочный ремонт
Малообъектовный ремонт асфальтобетонных покрытий
Ручной самоходный каток малого класса
Для уплотнения средства в месте ремонта
Для уплотнения уложенного средства
Вибро-уплотнитель (виброплита)
Для уплотнения на труднодоступных участках, в недоступных катку местах
Для уплотнения средства в недоступных катку местах
Нарезчик швов
Разделка швов карт
Обрезка кромок действующего асфальтобетонного покрытия
Компрессор + отбойный молоток
Разделка поверхности карт, съем старого покрытия внутренней части карты, удаление влаги
Разделка старого асфальта вокруг колодцев, бордюров
Мини грузовая автомашина
Доставка (буксировка) к месту работ компрессора, вибро-уплотнителя, самоходного катка малого класса и средства
Доставка (буксировка) к месту работ машин, механизмов и средства
Как видно из приведенной таблицы для организации предприятия, специализирующегося на ямочном ремонте дорожного покрытия понадобится пять видов машин и механизмов. При этом тот же состав оборудования используется при устройстве асфальтобетонного покрытия небольших улиц, проездов, тротуаров, площадок, придворовых территорий.
Оптимизация технологического процесса строится на принципе максимальной загруженности оборудования (максимальном коэффициенте его использования).
Как правило, для предприятия, осуществляющего ремонтно-дорожные работы оправдан трехсменный режим работы. Круглосуточная работа позволит максимально загрузить оборудование, минимизировать издержки на его транспортировку до места проведения работ, его охрану.
(RusArticles SC #1314239)
Любые связанные с дорожным покрытием типы работ в наши дни невозможны без задействования асфальта. Такой вид материала вот уже более полутора столетий удерживает лидерство в числе всех используемых видов дорожных покрытий.
Статья о новинках в электронике, которые делают бизнес прибыльным
Устройство дорог, основой для которых является асфальтобетон, непрерывно изменяется, так как нагрузка на дорогу непрерывно увеличивается и нужно находить достойное решение. Сегодня в качестве материала для основания используют укатываемый бетон, называемый также тощий. После взвешивания всех плюсов и минусов данный тип основания наилучшим образом подходит для российских обстоятельств при строительстве.
Неуклонный рост количества грузовых автомобилей и нагрузок на ось делает сложные условия для эксплуатации автомобильных дорог, особенно построенных на основе органических вяжущих, и требует соответствующих контрмер. Основная проблема, возникающая в связи с высокими осевыми нагрузками и большой интенсивностью движения, — деформация асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог, построенных с использованием обычных битумов. Для повышения надежности и долговечности работы покрытий сейчас рек...
Детские игровые и спортивные площадки «под ключ» от фирмы производителя ООО «Славянский Мотив». Изготовление и продажа и комплектующих (качели, карусель, горка пластиковая, песочница, качалка и тп.). Комплексное благоустройство дворовых территорий.
На сегодняшний день для покрытий дорог в городах нашей страны характерно неоднородное основание дорожного полотна. Трещины, ямочный ремонт, множество люков подземных канализаций, все это крайне негативно влияет на асфальтовые покрытия дорог и тротуаров. Вследствие всего этого происходит разрушение асфальтовых покрытий, при этом не достигается гарантированный срок их службы. Наиболее эффективным способом для повышения прочности покрытий из асфальта и бетона является армирование геосетками.
Pelco by Schneider Electric анонсировала купольные сетевые камеры серии Sarix IES0, которые имеют антивандальный корпус диаметром 127 мм и предназначены для видеонаблюдения на различных объектах в температурном диапазоне от -30°С до +50°С.
В продуктовой линейке компании Axis Communications появились малобюджетные сетевые камеры, которые представлены моделью M1113 с 2,9-8,2 мм варифокальным объективом и M1103 с объективом 2,8 или 6 мм.
Порошковая окраска – это относительно новый вид окрашивания различных материалов.
Баня является отличным местом для того, чтобы отдохнуть, причем не только душой, но и телом. Именно здесь человек может расслабиться в полной мере и отвлечься от трудовых будней.
Акриловые ванны BAS - лучший выбор для тех, кто ищет дешёвую и качественную акриловую ванну. Если Вы хотите разнообразить интерьер своей ванной комнаты и получить отличное качество за приемлемые деньги - выбирайте ванны акриловые BAS. Интернет-магазин BasExpert готов оказать Вам помощь в выборе и покупке ванн Российского производителя.
Компания «АРМЭКС» победила в тендере на техническое обслуживание климатических систем в новом офисе Rambler, который разместился в бизнес-центре класса В «Омега Плаза» по адресу: г. Москва, ул. Ленинская Слобода, д.19, а также на обслуживание систем кондиционирования дата-центра компании.
На рынке Украины представлен весь спектр таких агрегатов, начиная от известных торговых марок до вновь появляющихся китайских производителей. Если разделить рынок по потребительским сегментам, то для частных домов, коттеджей, небольших предприятий, баз отдыха бурятся скважины с диаметром обсадной колонны 121-133 мм из металлических или п/э труб.
Компания Промполимер – Мир шлангов и воздуховодов объявила о сезонном снижении цен на шланги, воздуховоды, рукава высокого давления, трубки ПВХ!
Добавки для бетонной смеси являются основными средствами помощи строителям, для ускорения застывания бетона при отрицательных температурах!
Немного информации о появлении бетона, и чтобы мы без него делали???
Технологический процесс восстановительного ямочного ремонта дорожных покрытий
Переработанный бетон - жизнеспособный источник совокупности и удовлетворительно использовался в гранулированных фундаментах, цементе почвы, и в новом бетоне.
Цементирует со специальными или уникальными свойствами, не должен требоваться если не абсолютно необходимый
Обычный среди материалов, используемых в ее изготовлении, известняк, раковины, и мел или известковая глина, объединенная со сланцем, глиной, шлаком сланцевой или доменной печи, песком кварца, и железной рудой.
Состав бетона является очень важным фактором при строительстве, практически основным, правильно выбрать наполнители непросто, эта статья поможет вам в этом!
