Катя

При сборе материала использовались различные источники. Чаще всего источниками выступали официальные сайты областных отделов ГИБДД, слова сотрудников ГИБДД и ПТО, с которыми удалось связаться и проверить информацию, найденную в результате интернет-мониторинга. Несмотря на огромное количество документов федерального значения, регламентирующих проведение государственного технического осмотра транспортных средств, есть много отличий регионального уровня в плановом прохождении этой процедуры.

Работа сотрудников ГИБДД на юге, значительно отличается от других регионов Российской Федерации. Некогда воротами на Кавказ считался Ростов-на-Дону, но после разделения Южного Федерального округа на двое, и выведения из его состава Северо-Кавказского округа, столицей Кавказа стал Пятигорск. Но по большому счету, ситуация от этого в Южном округе не изменилась. И как и раньше единственной дорогой федерального значения на Кавказ осталась М4, проходящая через всю Ростовскую область.

На нашем сайте в серии обзорных статей мы рассказали Вам, как проводится техосмотр в других странах, в частности, в Германии. Ведь наши законодатели пытаются скопировать именно немецкий опыт. Конечно, если сравнивать ситуацию с техосмотром в России с тем, как производится техосмотр в других странах, можно найти много отличий далеко не в нашу пользу. В этой статье хотелось бы затронуть очень важный вопрос для каждого автомобилиста: какой техосмотр нам нужен и нужен ли он вообще?