Opel Signum - стоит ли доверять новечкам?
Opel Signum
Дебютировал автомобиль Opel Signum на «Женеве’99», находясь тогда концептом. Спустя пару лет первые серийные Signum показались в Европе. Теперь, наконец, и мы сподобились: в России возникли официальные продажи Opel Signum.
Этот пятидверный автомобиль тяжело отнести к тому или иному классу. Для хэтчбека у Opel Signum чересчур длинная колесная база, для универсала — очень короткий задний свес, для мини-вэна — низкая крыша и незначительное, всего пять, количество посадочных мест. К представительскому классу его также не отнесешь, хотя места на втором ряду больше, чем в автомобилях S-class. Получается, выпуском Opel Signum опелевцы допустили начало новому классу, чего от них явно никто не ожидал.
С другой стороны — как бы, ничего революционного: базу Vectra III растянули на 130 мм и целиком пересмотрели кормовую часть машины. При взгляде на Opel Signum в профиль неплохо видно, что задней стойке придана форма буквы «С». Обращают на себя внимание обширная задняя боковая дверь и огромные фонари, обрамляющие автомобиль.
Продолжая сопоставлять Opel Signum с «Вектрой», отмечаем появление оригинального бампера, приходящего как бы продолжением решетки радиатора, которую, кстати, тоже переиначили: она в настоящее время окрашена в цвет кузова и имеет «сотовую» вставку. Квадратные противотуманки изменили на круглые.
Центральная консоль досталась в наследие от Vectra такой, какой была. Практически не затронули изменения и щитка приборов. Зато все, что касается сидений, завоевало эксклюзивный характер. Приступим с того, что сиденья сзади раздельные (в соотношении 40:20:40), могут складываться свободно друг от друга и имеют практически те же настройки, что и водительское: каждое можно двигать в пределах 130 мм и менять угол наклона спинки в границах 30°. При изменениях с сиденьями нет необходимости в демонтаже подголовников.
Центральный подлокотник, он же среднее сиденье, в Opel Signum модифицируется в отделение для хранения мелких вещей (в более дорогой комплектации автомобиля в нем легко умещаются два столика, DVD-проигрыватель с монитором, холодильник и маленький мусорный бак). Пятью обособленными друг от друга отделениями обладает центральная потолочная консоль. Наибольшая грузоподъемность каждого — до 400 граммов.
Багажник Opel Signum в нормальном положении предоставляет 365 литров полезного объема, при сложенных задних сиденьях — до 1410. Если груз очутится очень уж длинным, можно повалить на сидушку спинку переднего правого сиденья. Тогда в салоне Opel Signum совсем спокойно умещается свернутый трехметровый ковер.
Впрочем, комфортабельный салон или огромный багажник — не единая инновация опелевцев в Signum. Новый 2.2 Direct Ecotec с прямым впрыском — вот еще один повод для гордыни. 155 «лошадок» абсолютно спокойно тянут 1480 кг снаряженной массы. Сначала, правда, несколько нервирует инерционность двигателя (после сброса газа Direct Ecotec еще пару секунд продолжает вращаться в прежнем темпе), все же спустя некоторое время мы даже усматриваем в этом разумное зерно: при таком запаздывании очень просто переключаться на высшую передачу без неплохо знакомых всем рывков.
Одно лишь, с чем мы так и не смирились, — четко прослушиваемая жизнедеятельность мотора на всех режимах. То ли это увеличенная шумность силового агрегата, то ли недостаточная шумоизоляция салона. Не сильно «тихарится» и выпускная система автомобиля.
В остальном Opel Signum возвышеннее всяческих похвал. И в первую очередь — в плане своей курсовой стабильности. Всего-то и добавилось к базе 13 сантиметров, а как видоизменился характер автомобиля! Отображается это не только на рулежке, но и на плавности хода — с Vectra не соотнести, хотя, по сути, управляешь именно ею.
Но не смотря на это, многие предпочитают не экспериментировать, а покупать проверенное качество, например, качество NISSAN!
Обсудить статью
Главная черта новой модели Opel совсем не прямая. Это изящный росчерк на боковине. Особой необходимости в нем примерно столько же, сколько в пресловутых “килях” моделей 60-х годов. Главная задача этой эффектной детали — подчеркнуть новизну нового флагмана Opel и его отличие от других. В том числе и от заменяемой этой моделью Vectra. …И ничего удивительного. Было бы странно, если бы Opel, проектируя свою новую флагманскую модель, не поставил задачу сделать самый лучший автомобиль.
Оценим работу автоцентра.
ЧТО ожидать в будущем?
Сам по себе вопрос сверхуниверсалов никакой глубиной не обладает. В какой-то момент Alfa Romeo решила обозначать свои машины данной категории термином sportwagon, и развела тем самым идеологию этих автомобилей с привычным штампом семейности и дачности. Некоторые образцы занимают сегмент, соседствующий с суперкарами, другие пытаются быть похожими на серийные аналоги. В данный обзор попали самые отъявленные.
Бензин и газ уже в прошлом, будущее за водородом?! Концерны Honda и General Motors заключили долгосрочный договор о совместной работе над двигателями, работающими на водороде.
Автомобилей на отечественных дорогах становится все больше. Больше, к сожалению, случается и дорожно-транспортных происшествий.
Volkswagen Golf – это легенда. Автомобиль мировая общественность впервые увидела в 1974 году. Название автомобиля исходит от тёплого океанического течения — Гольфстрим (нем. Golfstrom). Фольксваген Гольф — наиболее успешная модель концерна Volkswagen, а также один из самых продаваемых автомобилей в мире.
Не так давно был предложен законопроект о введении штрафов водителям, которые в положенное время не устанавливают зимние шины. Некоторые автолюбители не знают, когда именно это нужно делать. В чем отличия летней и зимней резины. Что такое «всесезонка»? А ведь правильно подобранные шины – залог безопасности и комфорта в управлении автомобилем.
Рельефные крылья и капот стали намного агрессивнее, плавные линии уже не напоминают корпоративный стиль, а стремительно скользят по кузову, уходя к покатой пятой двери. Если описывать кроссовер Санта Фе 2013 в нескольких словах в голову приходят современный, эффективный, самобытный и элегантный.
Не секрет, что управлять автомобилем, оснащенным АКПП гораздо проще, чем «механикой», однако, те, кто первый раз сел за руль такого автомобиля, неизменно сталкивались с определенными трудностями – что делать дальше?
Для покупки подержанного авто необходимо выведать как можно больше об этом товаре, для этого нужно знать о чем и как спрашивать. Существует ряд вопросов, которые смогут помочь при выборе б/у транспортного средства.
Bugatti Veyron является самым быстрым серийно выпускаемым автомобилем в мире. Максимальная скорость, которая была установлена на нем в 2010 году, равна 431 км/ч.
Webmoney - это наиболее популярная из всех популярных в российском Интернете система электронных расчётов и платежей, наиболее полный аналог обычного карманного кожаного кошелька (и даже больше чем кошелек) для всякого рода денежных расчётов, но используется в сетевом пространстве т.е. в Интернет для покупок разных товаров, услуг, работ, игр в казино, оплаты хостинга, различного рода покупок и получения средств и еще многое-многое другое. Система Webmoney всё больше распространена и применяется практически повсеместно в рунете, что делает эту систему такой же необходимой и нужной как, например, интернетовская электронная почта. И все же, если вы до сих пор ещё не используете систему Webmoney, то вы можете зарегистрироваться прямо сегодня на одном официальном сайте системы webmoney.ru, и пользуясь пошаговыми руководствами и инструкциями этого электронного учебника, научиться хорошо работать в данной системе.
Во-первых, если вы пользуетесь абонентским ящиком, то его можно записывать в графе Address, например, PO Box 489. В поле Zip code нудно внести свой почтовый индекс, а в State - область или регион. Когда в форме присутствует графа Full Name, это значит, что нужно обозначить и свое отчество. И только в английской версии оно записывается не всё, указывается только его первая буква, например: Andrei E. Popov. В остальном проблемы возникать не будут. Почти всегда в каждой форме имеются поля, обязательные и необязательные для ввода. Необязательные графы всегда как-то отмечаются: возле них ставится галочка или ее название выводится жирным курсивом. Но вернемся к E-Gold. После правильного ввода регистрационной формы на ваш электронный ящик приходит письмо, которое подтверждает факт регистрации в этой системе. Там вы найдете номер вашего, только что зарегистрированного нового счета в E-Gold.
Инструкция по системе электронных денег E-gold. Описание системы E-Gold - самая большая и самая лучшая в мире платежная система. Эта система начала свою работу в 1996 г. Ежедневный оборот E-Gold получается более $500,000 (впечатляет, не правда ли?). Для каждого западного бизнесмена (особенно для того, кто работает в области электронного бизнеса или дополнительного заработка в Интернет) слово E-Gold звучит так же достойно, как к примеру, VISA, Western Union и т.д. К этой платежной системе многие достаточно уже привыкли. И отвыкать, видимо, не будут. Так что же такое E-Gold? E-Gold - это международная платежная система, денежные средства которой переведены в драгоценные металлы: золото, серебро, палладиум. Эта особенность делает E-Gold особенно привычной для проведения интернациональных платежей, так как счета получаелей не привязаны к какой-либо национальной валюте. Ее получателем абсолютно бесплатно может стать каждый человек из любой страны земного шара. Деньги на счетах хранятся в переводе определенной массы выбранного драгоценного металла. Чаче всего это золото.
JPEG (Joint Photographic Experts Group). Разработан группой экспертов по фотографии (что видно из названия) под знаком ISO (Международная организация по стандартам). Вообще этот формат занимателен тем, что использует алгоритм сжимания который отличается от применяемых во всех остальных графических форматах, — сжимание с потерями. Этот алгоритм раньше использовался в схеме телевизионной трансляции США (NTSC) на телевидении.
Преимущества растра — это конкретное продолжение его недостатков. Поэтому в нем можно получить конкретный доступ к всем пикселям изображения, изменить его яркость, тон или насыщенность, поменять черное на белое. Поэтому на этом основаны многочисленные графические фильтры, которые позволяют сделать изображение непонятным или, наоборот, более сильным, более или менее ярким. Растровые форматы используются при снятии копии и захвате изображения с монитора. Растровые графические редакторы больше используются для редактирования изображений, чем для их написания, поэтому довольно хорошо уживаются Corel Draw и PhotoShop. Так же важную особенность необходимо отметить, что большинство или даже все графические броузеры воспринимают растровые изображения без подключаемых модулей (plug-in). А также практически всякий векторный рисунок быстро и качественно можно перевести в растр. Другой же силы этот закон не имеет.
Все знают, что 70% информации об окружающем мире люди получают через глаза. Поэтому понятно, что с появлением графических броузеров, обретается возможность добавлять к тексту рисунки, Интернет получил сильный инструмент воздействия на своих пользователей. Имея по своей сути той же компьютерной графикой, рисунки в Вэб все-таки имеют ряд преимуществ, на которые (и не только на них) необходимо обратить внимание.
Флэш-технология. Недостатки Прежде, чем каждый раз применять Флэш, нужно каждый раз отмерить. Но не все знают, что это такое. Одни применяют Флэш от необходимости, а все остальные - от незнания. Дело в том, что Флэш - это не как все растровая (gif, jpg, bmp и т.п.) картинка и не html. А мультемидийная технология. Как у разной технологии, у этой есть свои некоторые преимущества и недостатки.
По договору аренды здания или сооружения арендодатель ' обязуется передать во временное владение и пользование или во временное пользование арендатору здание или со¬оружение. По данному договору предусматривается передача как самого здания или сооружения, так и прав на ту часть земельного участка, которая занята этой недвижимостью и необходима для ее использования. Это объясняется тем, что невозможно использовать здание или сооружение без права пользования земельным участком, который под ним находится и непосредственно примыкает к нему. Право арендатора на земельный участок зависит от того, какое именно право имеет на него арендодатель (собственности, аренды и т. д.).
