Анатомия Ремонта Грузовых Шин
Опыт показывает, что примерно 50 % тех грузовых шин, которые хотя бы раз ремонтировались, не обеспечивают нормируемый пробег и являются непригодными к последующему восстановлению. Мы разберемся, почему так происходит.
Сложная конcтрукция
Современные грузовые бескамерные шины с цельнометаллической радиальной конструкцией каркаса (ЦМК) имеют следующие отличительные черты:
- значительный ресурс пробега, как в «первой жизни», так и при последующих восстановлениях протекторной части;
- соответственно, значительную первоначальную стоимость.
Эти шины должны обладать высокими эксплуатационными свойствами:
- нести нагрузку при значительной скорости движения;
- обладать управляемостью;
- передавать крутящий момент;
- иметь минимальное сопротивление качению;
- обеспечивать минимальный тормозной путь;
- обеспечивать комфортные условия езды.
Естественно, что для обеспечения таких эксплуатационных свойств современные грузовые шины должны иметь конструктивные решения, явно отличающиеся от «трамвайно-го» колеса, что неизбежно приводит нас к пониманию возможных повреждений от механического воздействия посторонними предметами (болт, гвоздь, костыль, камень, бордюр и т. д.).
Обычное повреждение может стать фатальным
Практика эксплуатации шин показывает, что более 10 % шин, эксплуатируемых на осях
ТС, отремонтированы, при этом не более 50 % из них обеспечивают нормируемый пробег и, соответственно, теряется их остаточная стоимость для последующих действий по наложению нового протектора.
В чем же основные причины такой ситуации? Во-первых, это низкое качество ремонта,
а во вторых, отсутствие принципиального подхода к качеству выполненного ремонта со стороны владельца транспортного средства.
Рассмотрим подробнее эти причины и их следствия.
Низкое качество:
- неподготовленный ремонтный персонал;
- отсутствие необходимого инструмента и приспособлений для выполнения ремонта;
- нарушение технологии ремонта;
- нарушение принципов «Правил эксплуатации автомобильных шин» применительно к
отремонтированным;
- обман клиента, связанный с низкой квалификацией ремонтного персонала.
Отсутствие принципиального подхода к качеству со стороны владельца ТС:
- использование случайных исполнителей для выполнения работ;
- отсутствие начального понимания у заказчика возможных способов ремонта и понятия
«неремонтируемая шина»;
- поиск «самого дешевого» и «самого быстрого» ремонта.
Теперь проиллюстрируем ранее сказанное.
Ситуация 1. Представлена шина, которая технически к ремонту не пригодна (присутствуют следы пробега на спущенном колесе). Как поступает заказчик?
Версия 1: «Сделайте мне как-нибудь, а то не на чем дальше ехать».
Версия 2: «Сделайте ремонт без гарантии, я сам отвечаю».
Ситуация 2. Представленная шина премиум-класса с износом 20 % имеет повреждение, которое технически подлежит ремонту, при этом возможно выполнение ремонта различными способами, которые впоследствии могут повлиять на ее ходимость и дальнейшую пригодность к восстановлению. Как поступает заказчик?
Версия 1: «Сделайте ремонт подешевле».
Версия 2: «Я тороплюсь, и мне некогда ждать».
К сожалению, не все отчетливо понимают возможные последствия от «сомнительно»
выполненного ремонта, поскольку правильно выполненный ремонт — это наша взаимная безопасность, связанная с эксплуатацией транспортного средства, в первую очередь и потеря кровно заработанных средств во вторую. Поэтому прежде, чем решиться на ремонт «как-нибудь», подумайте о последствиях.
Обсудить статью
Сегодня вилочные погрузчики используются в технологических цепочках различных отраслей экономики: в торговле, в транспорте и в сельском хозяйстве.
В данной статье мы рассмотрим поршневые и винтовые компрессоры, которые применяются на СТО, в автосервисах и на небольших предприятиях.
Основные правила техники безопасности рабочее место не должно быть захламлено; при работе ничто не должно вас затруднять в движении; работать только исправным инструментом и оборудованием с использованием соответствующих средств индивидуальной защиты; при работе соблюдать равномерный ритм движений (не спешить и не отвлекаться, быть полностью сосредоточенным на выполняемой операции); в зоне, где производятся работы не должно быть посторонних лиц; всё электрическое оборудование выключать от сети п
Исчерпывающая информация о бытовках.
В любой сфере деятельности человека, будь то строительство или социальная жизнь, торговля или производство возникают ситуации, связанные с подъемом на высоту людей или грузов. При этом обеспечение их безопасности определяет качество и скорость выполненной работы. В этой статье попробуем разобраться, какие существуют типы подъемников, для каких работ используются и какие плюсы и минусы имеет каждый из них.
Использование пневмоинструмента в автосервисах экономично и потрясающе удобно. Имея один компрессор можно обслуживать сразу несколько инструментов не тратя электроэнергии. Поэтому приобретение компрессора и набора пневматического инструмента значительно упрощает ускоряет работ.
Когда у тебя новая машина, не особенно задумываешься над тем, где ее ремонтировать… Думаешь о чем угодно, но не о грядущем ремонте. Пресловутый закон подлости, тем временем, вершит судьбы по своему усмотрению. Что ж, делать нечего, хорошо, хоть последствия аварии оказались не слишком тяжелы. Во всяком случае, оба автомобиля остались на ходу.
На некоторых автомобильных сервисах стоимость ремонта двигателя для автомобиля Audi довольно небольшая. С чем это связано?
В статье рассказывается, почему лучше обращаться в специализированный автосервис за ремонтом, а не делать его самому.
В статье рассказывается о том почему, ремонтируя автомобиль, стоит отдать предпочтение автосервисам.
Одним из лучших результатов корейского автопрома являются внедорожники Kia Sorento. Первые автомобили стали доступны для широкого круга покупателей в начале 2002 года. В статье опишем наиболее распространенные проблемы Kia Sorento 2002-2006 годов выпуска.
Подшипник, как одна из самых важных деталей, без которой никакой автомобиль не сможет двигаться.
В нашем тех центре имеется слесарный цех, который оснащен наилучшим оборудованием для ремонта этой самой необходимой части автомобиля. Слесарный ремонт – это не только ремонт ходовой, но и другие технологически операции по техническому обслуживанию. Как делают диагностику, а затем ремонт ходовой части.
Некоторые производители грузовых шин в своих рекламных проспектах утверждают, что их шины не только долго прослужат, но и позволят при этом сэкономить топливо. В качестве подтверждения приводятся различные сравнительные тесты, результаты которых, естественно, говорят в пользу своего продукта. Мы постарались разобраться, насколько это соответствует действительности.
Для тех, кто не знаком с основными шагами, которые необходимо сделать для получения экономически выгодных пробегов, вкратце опишем основные этапы получения выгодных пробегов.
