KazAvtoKrAZ

В послевоенные годы возникло множество транспортных задач, которые не могли быть решены с помощью существовавшей на тот момент грузовой техники. Так появились седельные тягачи и шасси, которые могли оснащаться дополнительным оборудованием для того, чтобы они могли справиться с новыми, усложнившимися задачами.

Пожалуй, прицеп можно считать одним из важнейших изобретений человечества. В древнем мире племена поняли, как использовать природную силу и выносливость лошади, а изобретение колеса повлекло за собой появление обычной телеги. Повозка, запряженная мулом, позволяла перевозить на неблизкие расстояния разнообразные грузы, которые нереально было бы доставить иным способом.

Самосвал – наиболее популярный и многочисленный тип спецтехники из тех, что применяются в строительстве. Поэтому производство самосвалов стало приоритетным в послевоенные годы. Именно самосвалы первыми были собраны на конвейерах Минского и Кременчугского автозаводов. Через короткое время после выпуска экспериментального образца первого самосвала МАЗ крупная партия этих автомобилей была отправлена в Варшаву. С этого момента берет свое начало история экспорта самосвалов МАЗ в другие страны.