Переработка и утилизация автомобилей в городе Москва

Автомобиль - вещь довольно таки долго служащая человеку. Но как и любая вещь она имеет опеределнный срок жизни. В среднем в Европе - этот

срок составляет - 3-5 лет. В России же это срок - в 20 - 30 лет.

Куда же деть свой автомобиль - один из способов - вызвать эвакуатор и отвезти его куда нибудь в деревню, что бы он грудой металолома лег там. Но я думаю, что это не самый лучший выход.

Автомобиль должен перерабатываться и стать основой для производства нового автомобиля или стать мталлом для производства других изделий.

Ведь не зря же в природе все поддается цикличности - будь то мировой круговорот воды в природе, будь то жизнь и смерть или нечто другое.

Как же обстоят дела с утилизацией автомобилей в нашей стране, а именно в двух основных городах
нашей родины: Москве и Санкт Петербурге.

В 2004 году активно в прессе заявлялось о строительстве в Москве 6 заводов по переработке автомобилей и открытия многочсленных пунктов по приему и переработке ( около 72) в городе Москва.

К сожалению на сегодняшний день реализованы не все эти проекты в городе Москва и по прежнему действуют всего два

завода по переработке лома, брошенных автомобилей и черного металла в подмосоквных городах - Волоколамск и

Ивантеевка, и несколько заводов в самом городе Москва. Горпздо лучше стала ситуация с площадками по приему

брошенных автомобилей.

В Петербурге ситуация немного лучше - там есть несколько площадок с прессом уменьшающие размер автомобиля в два раза.

А так же в самом городе расположен крупный завод утилизации автомобилей "Хетек".

Для сравнения вышеизложенного материала можно привести пример, что в США на 210 млн. автомобилей - есть 20 заводов

по утилизации авто, в России же на 25 млн. приходится всего - 3 завода.

Но основными проблемами развития авторециклинга в России являются конечно не вышеприведенные, а бюрокартизм мешающий

естественному развитию тех процессов которые необходимы современному обществу. Ведь каждый из нас понимает сегодня,

что при постоянном увеличении ввоза автомобилей и их производстве и постоянном их износе и старении их будет накапливаться все больше и больше.

Некоторые понимают, что эта область является источником дохода, который заватра может дать многим людям работу. И единицы понимают какой

вред это наносит окружающей среде уже сегодня. На сегодняшний день закон о рециклинге работает в 50 государствах. В 95 году индустрия рециклинга

обеспечила работой более 1 млн. людей. Прибыли которые принесла эта индустрия составляют милиарды долларов.

У нас же на сегодняшний день

нету закона о рециклинге отвечающего нашему времени.

В связи с вышеизложенным считаю целесообразным каждому из людей, которые могут повлиять на развития системы "Авторециклинга"

помочь естественному процессу а не замедлять его. Я думаю, что в будующем ваши дети скажут Вам за это большое спасибо.

На последок хотелось бы обратить ваше внимание на стратегию стран Европы по рециклингу в целом:

- предоствращение образования отходов

- проведение мероприятий по реабилитации окружающей среды

- воспитание населения в духе рационального потребеления

- включение экологических параметров в стандарты качества продукции

С уважением,

Бельман К. А.