Классификация Мотоциклов
Спортбайк
Если вы гонщик в душе, имеет смысл остановиться на спортбайке,мотоцикле способном доставить максимум удовольствия от быстрого перемещения в пространстве.
портбайки характерны высоким техническим уровнем. Рамы из алюминиевого сплава, четырехцилиндровые двигатели с шестнадцатиклапанными двухвальными головками цилиндров - это про них.
Отличить мотоцикл, выполненный в спортивном стиле, можно по ярким пластиковым обтекателям. Это самые настоящие «пластиковые ракеты», развивающие максимальную мощность. Судите сами: на спортбайке можно «выстрелить» до 100 км/ч менее чем за 3 секунды! Ну и какой, даже самый «навороченный», суперкар способен на такое?
Буквально за считанные секунды спортбайк достигает и другой «серьезной» цифры — 200 км/ч. Однако и этот показатель для мотоцикла не предел: самые мощные представители семейства легко разгоняются до 280-300 км/ч. При этом управляемость остается идеальной на любой скорости.
Естественно, такая прыть возможна только на трассах с соответствующим качеством покрытия, и пытаться установить собственный рекорд на наших «горезлосчастных» дорогах не советуем.
Чтобы своевременно остановить такой байк, нужна мощная тормозная система, и она в его конструкции присутствует. Для спортбайка не представляет проблемы пройти поворот на высокой скорости — достаточно просто наклонить его (у профи это называется «на коленочке»).
За идеальную управляемость приходится платить, быть может, несколько неудобной посадкой (поза эмбриона), а также напряжением на плечи, руки и поясницу. Только маньяк выдержит в седле более 2 часов без разминки!
Уже через 2 недели активной езды ощущение напряжения пропадает. Удовольствие от езды не в последнюю очередь зависит от комплекции ездока: толстяки редко делают выбор в пользу спортбайков. Наверное, не стоит лишний раз упоминать, что спортбайки недешевы, требуют грамотного технического обслуживания и потребляют много бензина (около 10 л/100 км).
Располагая суммой $2500-4000, смело выбирайте спортбайк с двигателем 400 см3. Выпущенный в 90-х, он еще достаточно "свеж" и способен принести массу удовольствия. Если же 180 км/ч и менее 5 с. до "сотни" вам мало, готовьте $3000-6000 на мотоцикл большей кубатуры. Если ваш опыт невелик, рекомендуем остановиться именно на "четырехсотке", ее 60-ти "лошадок" для начала хватит.
Чоппер
Допустим, вам просто надо расслабиться за рулем, ощутив свежее дыхание ветра. Это позволяет сделать чоппер.
Когда произносишь слово «чоппер», подразумеваешь, прежде всего, стильность. Пожалуй, ни один другой мотоцикл не движется по дороге столь плавно и степенно, с потрясающими размеренностью и уверенностью.
Фактически чоппер является антиподом спортбайка: на этой машине не нужно гнать, сломя голову, выжимая из нее все лошадиные силы. Достаточно вечером, после работы, накинуть стильную кожаную (как у ковбоев) куртку и захватить с собой легкий открытый шлем — и вот вы уже дышите полной грудью, наматывая на колеса полотно асфальта.
Ни одна красотка не устоит перед вами, если вы — красивый, стильный, а плюс к этому — владелец хромированного чоппера. Причем каждый из них индивидуален как ни один другой мотоцикл. Причем эксклюзивна не только сама модель, но и стиль каждого конкретного чоппериста: кто-то любит раскатывать в кожаной бандане, кто-то — в открытом классическом шлеме, а кто-то — и в немецкой каске времен Второй Мировой…
У чопперистов требования к одежде доведены до уровня моды: где еще, кроме как на дороге (или на подиуме), увидишь красотку в шикарном кожаном белье или усатого-бородатого байкера с рогатым шлемом на голове?..
К числу несущественных минусов чоппера можно отнести высокий уровень вибраций, исходящих от двигателя. Дело в том, что основа конструкции мотора чоппера осталась классической и не меняется вот уже полвека. Зато по удобству посадки и комфорту езды у такого мотоцикла мало конкурентов (пожалуй, только гранд-туреры, которые стоят намного дороже).
Мотоциклы, выполненные в американском стиле, с явной оглядкой на легендарный Harley-Davidson – самые консервативные на сегодняшний день. Простейшие V-образные двухцилиндровые движки совсем не форсированы. А вот огромный крутящий момент, позволяющий тронуться на самом малом "газу", и быстренько переключиться на повышенную передачу - это то, что надо. Спешить на таком - людей смешить. Поедете быстро, никто и разглядеть вашу красоту не успеет. Покупая чоппер, вы покупаете стиль. А он сейчас в моде. Останется накинуть кожаную куртку, и в путь!
Самые доступные мотоциклы этого типа - 400 см3. Если спортбайк с двигателем"400" существенно слабей "литрового" собрата, то здесь совсем не так. Часто "маленькие" чопперы по мощности практически не отличаются от "больших". Кстати, и по размерам тоже. Скажем так: даже не всякий специалист способен их отличить друг от друга. Разница чувствуется в цене: если 400-кубовый чоппер стоит от $2500, то аналогичный аппарат с двигателем 750-1500 см3 "тянет" на вдвое большую сумму.
Обсудить статью
На сайте Zipland.ru вы найдете необходимые запчасти для мотоциклов. Наш каталог содержит свыше 11 млн. позиций ко всем моделям мировых производителей. Причем каталог пополняется и обновляется ежедневно, а заказать нужные запчасти в режиме on-line можно у нас на сайте.
Вам интересны мотоциклы, скутеры или другая мототехника? Тогда вы попали по адресу. Для вас каталоги мотоциклов и истории компаний, производящих мотоциклы, захватывающее видео и новые качественные фотографии мотоциклов, скутеров и всех остальных видов мототехники! Хотите быть в курсе последних новинок? Тогда для вас свежие новости о мотоциклах, а также статьи, тесты и обзоры новых мотоциклов и скутеров, тюнинг и ремонт. кроме этого у нас есть необычные и старинные мотоциклы, полезная и интересн
Базовая дисциплина, в которой получаешь навыки для последующего развития в других областях мотоспорта, это, несомненно, мотокросс. Кто бы вам ни говорил, что это легко и почти каждый второй «двуногий» сможет правильно проходить повороты, прыгать, ничего не бояться и «дубасить» не преставая часами – не верьте.
Признаюсь, когда я впервые услышал от кого-то термин супермото, в голове сразу всплыло что-то очень большое, быстрое и мощное, вроде Suzuki Hayabusa или Yamaha V-max. Каково же было моё удивление, когда выяснилось что речь идёт вовсе не о спортбайке или круизере, хотя начиналось всё…
Жизнь постсоветского скутериста полна опасностей и приключений. Неутомимые скутеристы к ним привыкают и при малейшем их отсутствии начинают их на свою жопу искать. Итак, тема: как свинчивать от ментов или каких других плохистиков. Сразу оговорюсь: не стоит сразу принимать это как призыв к немедленным действиям.
Я желаю сначала направить свой взгляд жителей нашей планеты, которые лишь в текущем квартале впервые станут ездить на байке. Я, скорее всего, не буду чрезмерно необычным, в случае если замечу собственно на moto.ru огромное количество жителей нашей планеты заявляют про то, как двигается или же не двигается какой-нибудь байк, возникает он на заднее колесо или же останавливается на переднем…поймите 1 чрезвычайно актуальную вещь,
Обращение к тем кто в этом году в первый раз решил сесть за руль мотоцикла
Материал составлен на основе полученных данных в США за 2006 год. На всей территории США ведется сбор данных по несчастным случаям, причинам возникновения аварий - которые касаются несчастного случая и причин, обусловливающих их проявление и особенностей связанных с несчастными случаями с участием мотоциклов.
Если у вас возникли сложности при выборе слайдеров для мотоцикла, то эта статья для вас!
Базовая дисциплина, в которой получаешь навыки для последующего развития в других областях мотоспорта, это, несомненно, мотокросс. Кто бы вам ни говорил, что это легко и почти каждый второй «двуногий» сможет правильно проходить повороты, прыгать, ничего не бояться и «дубасить» не преставая часами – не верьте.
Признаюсь, когда я впервые услышал от кого-то термин супермото, в голове сразу всплыло что-то очень большое, быстрое и мощное, вроде Suzuki Hayabusa или Yamaha V-max. Каково же было моё удивление, когда выяснилось что речь идёт вовсе не о спортбайке или круизере, хотя начиналось всё…
Жизнь постсоветского скутериста полна опасностей и приключений. Неутомимые скутеристы к ним привыкают и при малейшем их отсутствии начинают их на свою жопу искать. Итак, тема: как свинчивать от ментов или каких других плохистиков. Сразу оговорюсь: не стоит сразу принимать это как призыв к немедленным действиям.
Обращение к тем кто в этом году в первый раз решил сесть за руль мотоцикла
Материал составлен на основе полученных данных в США за 2006 год. На всей территории США ведется сбор данных по несчастным случаям, причинам возникновения аварий - которые касаются несчастного случая и причин, обусловливающих их проявление и особенностей связанных с несчастными случаями с участием мотоциклов.
