Чип Тюнинг - Мифы И Реальность

Опубликованно: 26/01/2011 |Комментарии: 0 | Показы: 15 |

Если автомобиль является для Вас лишь средством банального перемещения с точки А в точку Б  или же по своим эксплуатационным качествам он полностью Вас устраивает  таким как есть -  можете смело переворачивать страницу, так как услуга о которой будет идти речь Вам совершенно не нужна.

Но если Вы замечаете, что  автомобилю не хватает динамики при разгоне и обгоне или он «тухнет» при включении кондиционера. Если чувствуете, что двигатель машины изначально  «зажат» заводом изготовителем и может быть  приемистей и мощнее, если для того, что б почувствовать мощность двигателя его надо раскрутить до 3000 оборотов и выше,  если Вас не устраивает расход топлива  или на автомобиль установили ГБО, и наконец если вождение машины для Вас не только один из способов передвижения, а еще и источник получения удовольствия  - без чип тюнинга не обойтись.

 

Что же такое  чип тюнинг и откуда взялось это столь странное и не понятное словосочетание?

 

Более 15-ти лет назад в Европе появился вид настройки двигателя автомобиля -

Чип-Тюнинг – от английских слов chip и  tuning  - микросхема и настройка.

На первых блоках управления двигателем применялись светоперезаписываемые микросхемы памяти,  их надо было выпаивать, вставлять в программатор, облучать ультрафиолетом  для стирания и заново записывать - настраивать. После пошли электрически перезаписываемые микросхемы, а в настоящее время новые блоки управления позволяют вносить изменения в память не то что без выпаивания, а даже без снятия самого блока управления с автомобиля – через интерфейс для диагностики, но название чип тюнинг уже прижилось. А так же прижилась и стала очень популярной  услуга под названием чип тюнинг – как лучший и наиболее безопасный способ оптимизации работы двигателя, что ведет к улучшению динамических качеств автомобиля и снижению  расхода топлива.  Это и не удивительно, ведь при чип тюнинге не вносятся ни какие изменения в механику, не устанавливаются  дополнительные механизмы и электронные блоки. Все изменения проводятся только на программном уровне.

 

И так что же Вы получаете от чип тюнинга?

 

Оптимизацию и эластичность работы двигателя во всех режимах,  прибавку мощности и крутящего момента.  Как следствие автомобиль становится более «отзывчивым» на нажатие педали газа, появляется необходимый запас тяги. Вы получаете  быстрый разгон, уверенный обгон, увеличение максимальной скорости, более комфортабельное управление автомобилем в городских условиях и на трассе, экономию топлива и, наконец -  просто больше удовольствия от вождения автомобиля.

Конкретнее в цифрах:  на автомобилях с турбонадувом прибавка мощности может составлять до 30-40%,  на авто с атмосферным двигателем  в пределах 10-12%. Расход топлива после чип тюнинга не повышается, а в большинстве случаев снижается на 10-15%

На автомобилях с установленным газобаллонным оборудованием чип тюнинг просто необходим. Октановое число газа равняется примерно 105 единиц, а угол зажигания, который задан в программе управления двигателем,  предусмотренный заводом изготовителем  под топливо с октановым числом 92 или 95.  Из за этого досадного факта газо-воздушная смесь  в камере сгорания двигателя  сгорает не полностью,  как следствие - неоправданно завышенный расход газа,  потеря мощности, хлопки во впускной и выпускной коллектор, резкое снижение ресурса двигателя.  Исправить положение, то есть откорректировать программу управления двигателем под работу с ГБО можно только с помощью чип тюнинга.

 

Как и за счет чего это происходит?

 

При помощи специализированного оборудования считывается оригинальная программа с блока управления двигателем (ЭБУ). Как уже говорилось выше, на большинстве современных  автомобилей это делается через разъем диагностики. На некоторых автомобилях предусмотрено снятие блока управления и чтение на столе.  Затем программным обеспечением разработанным немецкой компанией «EVC electronic» вносятся необходимые изменения в программу и она записывается обратно в ЭБУ.

Оптимизация работы двигателя и увеличение крутящего момента и мощности происходит за счёт более точного управления зажиганием,  более дозированного соотношения топливной смеси, а в случае с турбодвигателем  еще и незначительного увеличения давления турбины.  Очень важно создать правильное соотношение "воздух-топливо", чтобы смесь была оптимальной и легко "переваривалась" мотором. Так же не менее важно эту смесь вовремя воспламенить, чтобы в процессе горения произошла наибольшая отдача энергии.

 

Но почему это не делает сам завод изготовитель?

 

Однозначно сказать,  что завод изготовитель этого не делает будет не правильно.

Изменение  программы управления двигателем используется производителями в целях  маркетинговой и ценовой политики.  Многие модели автомобилей с совершенно одинаковыми двигателями имеют разную мощность двигателя только потому, что имеют разные программы управления.  Цена их тоже соответственно отличается.

Во многих случаях  пытаясь понизить себестоимость автомобиля,   на заводе изготовителе применяют программу с очень усредненными настройками.

 

Не вредит ли это автомобилю и не снимут ли его с гарантии после чип тюнинга?

 

Имея  уже не малый опыт в сфере чип тюнинга , можно смело ответить – грамотный чип тюнинг автомобилю не вредит и ресурс его не снижает!  Все изменения в программу вносятся в допустимых заводом пределах.  К тому же многие наши клиенты  уже прошли и 200-т и 300-т тысячный рубеж пробега. Если вовремя и правильно делать ТО, эксплуатировать автомобиль бережно и с умом, то прослужит он долго, и это совершенно не зависит от того сделан на нем чип тюнинг или нет.

Что касается гарантии – не снимают, ведь ни какие механические изменения в конструкцию автомобиля при чип тюнинге не вносятся.

http://www.s-auto.kiev.ua/

 

 

 

 

 

 

(RusArticles SC #4113507)

Нажмите здесь, чтобы опубликовать эту статью на своем сайте или блоге, это бесплатно и просто!
Источник статьи: http://www.rusarticles.com/obmen-opytom-statya/chip-tyuning-mify-i-realnost-4113507.html

Метки:

чип тюнинг

,

снизить расход топлива

,

добавить мощности

Каждому из нас приходилось попадать в ситуации, когда надо срочно добраться из пункта А в пункт В. При этом координаты пункта В не всегда нам точно известны, а иногда неизвестны вообще. Тогда лезешь в бардачок, достаешь старый добрый атлас или начинаешь обзванивать знакомых, иногда теряя драгоценные минуты.

От: Garminychl Авто и Мото> Обмен опытомl 11/02/2011

В настоящее время GPS навигатор стал неотъемлемой частью любой дальней поездки. Самую большую услугу он может оказать, если есть вероятность оказаться в незнакомом городе.

От: Garminychl Авто и Мото> Обмен опытомl 10/02/2011

Как это часто бывает:ты молодой,выпустился из университета,устроился на достойную работу,копил год,а может и два и вот у тебя есть триста-четыреста тысяч рублей,а может чуть больше,а может и чуть меньше и встает самый главный выбор:какую машину купить?!!!Какая она должна быть первая машина???Как ее правильно выбрать?

От: Виктор Федоровl Авто и Мото> Обмен опытомl 07/02/2011

Компания ООО "Автоломбард на автозаводской" предлагает вам не продавать свой любимый автомобиль, если у вас временные финансовые затруднения, а сдать его в автоломбард – это лучший способ получения денег и сохранения автомобиля. Мы осуществляем: - предоставление займа без справок о доходах под залог автомобиля. - займ под залог автомобиля на любую сумму наличными. - ставка по займу под залог автомобиля от 3%. - при повторном обращении для клиентов нашего автоломбарда предусмотрены значительные с

От: Sabirrl Авто и Мото> Обмен опытомl 04/02/2011

Начинающий водитель – самый частый участник ДТП, об этом говорят беспристрастные цифры статистики. Знания, полученные в автошколе, часто бывают недостаточны для самостоятельных поездок. Хорошо, если вчерашний ученик понимает это и первый опыт получает на курсах вождения с опытным преподавателем. Есть несколько основополагающих моментов, на которые нужно обращать внимание на дороге и которых хотелось бы рассказать.

От: Валерий Яковецl Авто и Мото> Обмен опытомl 30/01/2011 lПоказы: 23

В этой статье подробно рассматривается покупка б/у авто как один из способов вложения денежных средств. Вложение денег в автомобиль является гораздо менее затратным способом инвестирования, нежели инвестирование в недвижимость.

От: forumdriv34l Авто и Мото> Обмен опытомl 26/01/2011 lПоказы: 12

Эксперты сошлись во мнении, что газовоздушная смесь по однородности превосходит бензовоздушную, а следовательно, сгорает она не так быстро. Оттого и кривошипно-шатунному механизму скорое изнашивание не грозит.

От: 40ptl Авто и Мото> Обмен опытомl 21/01/2011 lПоказы: 11

Вы закончили автошколу, получили права и купили машину. Но это абсолютно не значит, что вы стали водителем. Вы станете настоящим водителем только года через два-три, набив немало шишек на этом сложном пути. Стрессы, аварийные ситуации, мелкие повреждения. На что же стоит обратить внимание в первую очередь, советует инструктор по вождению.

От: Валерий Яковецl Авто и Мото> Обмен опытомl 20/01/2011 lПоказы: 25

Добавить новый комментарий

 
* Необходимые поля
Блок автора
Категории статей
Все категории
Quantcast