Из Истории Железнодорожного Строительства

Опубликованно: 08/04/2013 |Комментарии: 0 | Показы: 65 |

18930592_w200_h200_oposemka_podkranovyh_

Человечество уже давно освоило ж/д перевозки, но далеко не все в курсе, как появилась на свет железнодорожная техника. А ведь начало было положено еще в 16 века, когда в шахтах Германии появились деревянные вагонетки, двигавшиеся по деревянным же рельсам. Именно их можно считать прародителями современного подвижного состава. Ну а первый аналог локомотива был придуман в Англии, в 1770 году, только в силу своей громоздкости и неуправляемости – широкого распространения он так и не получил. Но обо всем по порядку. Вообще, прапрадедушкой железной дороги можно назвать древнегреческие диолки. Они использовались на Коринфском перешейке для перемещения судов по участку суши. Принцип был крайне прост – роль направляющих выполняли желоба, по которым передвигались специальные сани, смазанные жиром. Но все же, именно германская горнодобывающая промышленность дала толчок для развития многочисленных идей по механизации транспортировки тяжелых грузов согласно действующей тогда инструкции по маневровой работе. Инициативу подхватили англичане, которые активно начали строить наземные сообщения из дерева, которые впоследствии были вытеснены металлическими аналогами. Придумать рельсы и оставить все как есть – этого было мало для технических умов. Начались эксперименты над самоходными установками, способными двигать вагонетки. Именно так и появилась железнодорожная техника. Первым успешным проектом считается паровой автомобиль, созданный в 1802 году Ричардом Тревитиком. Благодаря нему современный локомотив став намного ближе к реальности. Джордж Стефенсон взял разработки предшественника на вооружение, и спустя десять лет предложил несколько вариантов паровозов, некоторые из которых были воплощены в жизнь.

Россия не сильно отставала в вопросах развития ж/д перевозки от иностранных коллег. Уже в 1788 году, в Петрозаводске появилась первая дорога, получившая название «Чугунный колесопровод». Примечательно, что ее остатки до сих пор хорошо сохранились и каждый год привлекают тысячи туристов. Про отечественную историю мы поговорим немного позже, в отдельной статье, так как тема этого вполне заслуживает. Для такого гиганта, как Россия ж/д перевозки всегда имели огромное значение. Их важность понимал еще Павел Первый, который создал специальный корпус путей сообщения, в задачи которого входила модернизация и прокладывание новых маршрутов (паспортизация путей), по которым могла бы перемещаться железнодорожная техника. Именно благодаря его деятельности, страна получила такой стремительный толчок в развитии. Интересно, что рядовое население было категорически против нового вида транспорта. Существовало два аргумента, которые сводили на нет все усилия просветительской деятельности. Первым служило потребление топлива паровозами. В условиях сильных холодов для того, что бы привести состав в движение приходилось сжечь горы горючих материалов. Это приводило к огромным затратам, которые не нравились окружающим. Ну а второй довод подкинула иностранная пресса. В одной из английских газет была статья, в которой говорилось о том, что человеку вредно ездить на поезде, так как из-за большой скорости у него начинаются повреждения мозга. Ну и грохот, который стоял из-за работы поршневой установки просто пугал людей и домашний скот. Все это вылилось в долгую вражду, и растопить лед недоверия удалось лишь годы спустя.

В 1837 году имело место знаменательное событие. Завершились работы по возведению Царскосельской железной дороги. Во-первых, это была первая магистраль с такой протяженностью. Во-вторых, она начала пользоваться успехом среди населения. И в третьих, благодаря ней стало возможно дальнейшее развитие направления. Так в 1851 году был построен отрезок Санкт-Петербург — Москва, а спустя десять лет Санкт-Петербург — Варшава. Стоит ли говорить про то огромное значение и возможности, которые появились благодаря подобному сообщению?
В конце 1800-х годов во всем мире наблюдался самый настоящий бум ж/д перевозки. Ежемесячно строились сотни километров путей с изготовлением технических паспортов ж.д путей, разрабатывалась и производилась новая железнодорожная техника, люди научились пользоваться этим видом транспорта. Не смотря на стихший ажиотаж – большинство развитых стран постоянно увеличивают протяженность магистралей. Только железная дорога в состоянии удовлетворить все потребности тяжелой промышленности.

Источник статьи: http://www.rusarticles.com/texnologii-statya/iz-istorii-zheleznodorozhnogo-stroitelstva-6540291.html

Обсудить статью

03geo

Технический паспорт железнодорожного пути — это документ, который должен быть у каждого юридического или физического лица, владельца железнодорожного пути необщего пользования. Технический паспорт пути разрабатывается геодезической фирмой на основе натурных инструментальных измерений всех железнодорожных путей ветвевладельца. На основе технического паспорта ж.д. пути разрабатывается инструкция о порядке обслуживания и организации движения (инструкция по маневровой работе).

От: 03geol Промышленность> Технологииl 26/06/2013 lПоказы: 1,026
03geo

Продольным профилем называется изображение вертикального разреза по оси сооружения. Профиль пути строится по уровню головки рельса после разбивки пикетажа, как правило, через двадцать метров. Геодезическая съемка профиля может производиться с помощью нивелира (геометрическое нивелирование) или по результатам съемки электронным тахеометром (тригонометрическое нивелирование).

От: 03geol Промышленность> Оборудованиеl 27/06/2013 lПоказы: 879
03geo

В соответствии с действующими документами ФАЖТ и ОАО «РЖД», на каждый железнодорожный путь необщего пользования разрабатывается Инструкция о порядке обслуживания и организации движения. Иногда её могут называть «маневровая инструкция», «инструкция на подъездной путь», «инструкция по маневровой работе на ж.д. пути». Инструкция о порядке обслуживания и организации движения разрабатывается на основе имеющегося технического паспорта ж.д. пути и содержит в себе следующие основные разделы:

От: 03geol Промышленность> Оборудованиеl 27/06/2013 lПоказы: 986
03geo

В разных регионах России этот документ в обиходе называют по-разному: «Инструкция на железнодорожный путь», «Инструкция по маневровой работе», «Инструкция по обслуживанию железнодорожного пути», но правильное и официальное её название «Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования». Инструкция по маневровой работе – это важный элемент обеспечения безопасности на промышленном железнодорожном транспорте, поскольку она чётко регламентирует

От: 03geol Промышленность> Технологииl 26/06/2013 lПоказы: 449
03geo

Значительная доля транспортной системы России – это железнодорожные пути необщего пользования (железнодорожные подъездные пути). Каждый такой путь должен иметь технический паспорт пути, в котором отражаются все параметры этого пути – сведения о владельце, длина, радиусы кривых, уклоны, негабаритные места, воздушные пересечения, фронты погрузки-выгрузки и прочие параметры.

От: 03geol Промышленность> Оборудованиеl 29/04/2013 lПоказы: 1,450
03geo

При необходимости проверки правильности выполнения работ подрядной организацией, наша геодезическая фирма может предоставить услуги по выборочному или полному геодезическому контролю геометрических параметров зданий и сооружений, а также по проверке координат и отметок созданных геодезических сетей специального назначения. Возможно проведение полевой приемки топографо-геодезических работ, выполненных подрядной организацией, с нашим участием. Кроме того, можно проверить предоставляемую

От: 03geol Промышленность> Оборудованиеl 27/06/2013 lПоказы: 108
03geo

На сегодня железнодорожный транспорт выступает первоочередным звеном для развития и успешного функционирования государственного товарного рынка, также предназначен для удовлетворения потребностей населения в передвижении. Его по праву можно считать главным элементом транспортной системы РФ и большинства стран бывшего Союза.

От: 03geol Промышленность> Технологииl 09/04/2013 lПоказы: 159

ЗАО «Иркутский Завод Металлоконструкций» предоставляет информацию о том, какие из существующих видов заборов являются самыми оптимальными в соотношении цена-качество.

От: Mitjahtigerl Промышленность> Технологииl 09/07/2013 lПоказы: 138

Только металл, причем только очень плотный можно использовать для изготовления противопожарных дверей. Остекленные двери не могут быть противопожарными и любого размера и конструкции Можно установить любой замок на противопожарную дверь. Цена противопожарной двери зависит от степени огнестойкости. Обычную дверь можно самостоятельно переделать в противопожарную. Заполнять щели в противопожарных проемах можно только огнестойкой ватой или цементным раствором. На противопожарную дверь нужна лицензия

От: AVANTGARDEl Промышленность> Технологииl 08/07/2013 lПоказы: 198
03geo

Выбор технологии и стоимость геодезических работ по съемке фасада зависят от множества факторов: сколько сторон здания (сооружения) требуют съемки; высота снимаемого объекта; точность получаемых координат и отметок по фасаду; конструктивное решение стен здания; наличие или отсутствие необходимого пространства вокруг объекта, на котором должна быть проведена фасадная съемка. Методика обработки результатов фасадной съемки учитывает поставленные проектировщиком задачи и позволяет выдавать обмерные

От: 03geol Промышленность> Технологииl 05/07/2013 lПоказы: 282

Существует множество определений акустической системы, но самое простое звучит так: специальное техническое устройство или целостная система технических устройств (комплект оборудования) для обеспечения выхода звука в пространство.

От: satgoldl Промышленность> Технологииl 02/07/2013 lПоказы: 281

«Город – чудовище, отвратительный хищник. Пожирает людей на завтрак, на обед и на ужин... И продолжает жить века после их смерти» – под словами великого Рэя Бредбери сегодня подпишется, пожалуй, любой житель мегаполиса.

От: Еленаl Промышленность> Технологииl 29/06/2013 lПоказы: 59

Казалось бы, что еще можно придумать в технике? А нет! Все устройства совершенствуются почти каждый день. Вот и сейчас. Новое поколение стиральных машин с инновационным барабаном. Узнайте больше про VarioSoft

От: Еленаl Промышленность> Технологииl 27/06/2013 lПоказы: 1,121
03geo

Для определения объемов земляных работ и объемов разработанного материала выполняется инструментальная геодезическая съемка. В зависимости от величины территории, на которой предстоит выполнение этих видов работ, выбирается методика геодезических работ и состав оборудования. Небольшие участки можно обработать после выполнения геодезической съемки электронным тахеометром, территории большой площади – после выполнения съемки спутниковыми методами определения координат, очень большие

От: 03geol Промышленность> Технологииl 27/06/2013 lПоказы: 485
03geo

Установленные ранее по границам участков межевые знаки могут быть утрачены, и для их восстановления необходимо выполнить геодезические работы. Исходными данными для восстановления межевых знаков в геодезии служат данные кадастрового плана, межевого дела или плана границ участка. Для восстановления знаков проводятся необходимые расчеты (аналитическая подготовка) разбивочных элементов и производится вынос в натуру полученных данных. В необходимых местах устанавливаются и закрепляются межевые знаки

От: 03geol Промышленность> Технологииl 27/06/2013 lПоказы: 90
03geo

Выбор технологии и стоимость геодезических работ по съемке фасада зависят от множества факторов: сколько сторон здания (сооружения) требуют съемки; высота снимаемого объекта; точность получаемых координат и отметок по фасаду; конструктивное решение стен здания; наличие или отсутствие необходимого пространства вокруг объекта, на котором должна быть проведена фасадная съемка. Методика обработки результатов фасадной съемки учитывает поставленные проектировщиком задачи и позволяет выдавать обмерные

От: 03geol Промышленность> Технологииl 05/07/2013 lПоказы: 282
03geo

Для определения объемов земляных работ и объемов разработанного материала выполняется инструментальная геодезическая съемка. В зависимости от величины территории, на которой предстоит выполнение этих видов работ, выбирается методика геодезических работ и состав оборудования. Небольшие участки можно обработать после выполнения геодезической съемки электронным тахеометром, территории большой площади – после выполнения съемки спутниковыми методами определения координат, очень большие

От: 03geol Промышленность> Технологииl 27/06/2013 lПоказы: 485
03geo

Установленные ранее по границам участков межевые знаки могут быть утрачены, и для их восстановления необходимо выполнить геодезические работы. Исходными данными для восстановления межевых знаков в геодезии служат данные кадастрового плана, межевого дела или плана границ участка. Для восстановления знаков проводятся необходимые расчеты (аналитическая подготовка) разбивочных элементов и производится вынос в натуру полученных данных. В необходимых местах устанавливаются и закрепляются межевые знаки

От: 03geol Промышленность> Технологииl 27/06/2013 lПоказы: 90
03geo

При необходимости проверки правильности выполнения работ подрядной организацией, наша геодезическая фирма может предоставить услуги по выборочному или полному геодезическому контролю геометрических параметров зданий и сооружений, а также по проверке координат и отметок созданных геодезических сетей специального назначения. Возможно проведение полевой приемки топографо-геодезических работ, выполненных подрядной организацией, с нашим участием. Кроме того, можно проверить предоставляемую

От: 03geol Промышленность> Оборудованиеl 27/06/2013 lПоказы: 108
03geo

В соответствии с действующими документами ФАЖТ и ОАО «РЖД», на каждый железнодорожный путь необщего пользования разрабатывается Инструкция о порядке обслуживания и организации движения. Иногда её могут называть «маневровая инструкция», «инструкция на подъездной путь», «инструкция по маневровой работе на ж.д. пути». Инструкция о порядке обслуживания и организации движения разрабатывается на основе имеющегося технического паспорта ж.д. пути и содержит в себе следующие основные разделы:

От: 03geol Промышленность> Оборудованиеl 27/06/2013 lПоказы: 986
03geo

Продольным профилем называется изображение вертикального разреза по оси сооружения. Профиль пути строится по уровню головки рельса после разбивки пикетажа, как правило, через двадцать метров. Геодезическая съемка профиля может производиться с помощью нивелира (геометрическое нивелирование) или по результатам съемки электронным тахеометром (тригонометрическое нивелирование).

От: 03geol Промышленность> Оборудованиеl 27/06/2013 lПоказы: 879
03geo

Геодезические обмерные работы выполняются для получения достоверных данных о геометрических параметрах сооружений и их конструкций. К ним относятся: поэтажный план, план и профиль кровли, карта фасада, план полов, план фундамента, схема осветительного или электрооборудования, план подземных инженерных сетей. Расценки на геодезические работы по изготовлению обмерных чертежей в целом зависят от заполненности здания оборудованием и от того, захламлено оно или затемнено

От: 03geol Промышленность> Технологииl 26/06/2013 lПоказы: 154
03geo

Технический паспорт железнодорожного пути — это документ, который должен быть у каждого юридического или физического лица, владельца железнодорожного пути необщего пользования. Технический паспорт пути разрабатывается геодезической фирмой на основе натурных инструментальных измерений всех железнодорожных путей ветвевладельца. На основе технического паспорта ж.д. пути разрабатывается инструкция о порядке обслуживания и организации движения (инструкция по маневровой работе).

От: 03geol Промышленность> Технологииl 26/06/2013 lПоказы: 1,026
Блок автора
Категории статей
Quantcast