Судовой Дизельный Двигатель 6Чнсп 18/22 Завода «Дальдизель» | Крышка Цилиндра |
Реализованные мероприятия относятся к повышению надежности газового стыка, исключению термических трещин в зоне межклапанных перемычек, улучшению работы пары седло — клапан, увеличению прочности тарелок клапанов газораспределения, выравниванию и снижению их температуры, исключению случаев зависания клапанов в направляющих при эксплуатации. На рис..1. показана конструкция крышки цилиндра.
Для уменьшения деформации огневого днища при затяжке крышек и при работе судового двигателя внутреннего сгорания завода Дальдизель , для улучшения условий работы пары седло —клапан увеличена толщина боковых и верхних стенок, введены ребра жесткости Снижение деформации огневого днища крышки вместе с повышением твердости седел из стали 40Х10С2М (ГОСТ 5949-75*) с HRC 30-35 до HRC 45-50 и обеспечением их более строгой соосности относительно направляющей клапанов позволило исключить повышенный износ трущихся поверхностей (седло — клапан). Со стороны огневого днища под форсунку установлена специальная термостойкая резьбовая вставка, которая своей нижней частью перекрывает зону межклапанных перемычек, исключая появление усталостных термических трещин в этом месте. На форсированных судовых дизельных двигателях для снижения максимальной температуры огневого днища и выравнивания его температурного поля в крышке предусмотрены специальные вставки, которые направляют охлаждающую воду в центр крышки.
Для повышения прочности и жесткости, а также исключения отдельных случаев поломок тарелок клапанов, снижения износа рабочих фасок их толщина в периферийной зоне была увеличена с 5,5 до 6,5 мм, что позволило снизить максимальные напряжения в тарелке клапана
Рис. 1. Уплотнение втулки цилиндра:
1 - втулка цилиндра; 2 - блок цилиндров; 3 - антикавитационное кольцо; 4 - уплотнительное кольцо
Рис. 2. Крышка цилиндра: 1 - термостойкая вставка; 2 - ребро жесткости
1 - втулка цилиндра; 2 - блок цилиндров; 3 - антикавитационное кольцо; 4 - уплотнительное кольцо
с 91,7 до 66,3 МПа, или в 1,38 раза. Для того чтобы отверстия на торце тарелки находились в зоне меньших напряжений и" не оказывали заметного влияния на прочность тарелки, расстояние между отверстиями на торце тарелки уменьшено с 32 до 26 мм. Накатка стержня с тороидальной части тарелки дала возможность повысить прочность клапанов в месте перехода стержня в тороидальную часть, увеличить износостойкость стержня. Установка на клапанах узла крепления пружин (рис. 71), способствующего вращению клапанов, позволила выравнить температуру тарелок клапанов, уменьшить вероятность зависания клапанов в направляющих. Для форсированных судовых дизелей завода «ДАЛЬДИЗЕЛЬ» первого поколения внедрены клапаны газораспределения из стали 55Х20Г9АН4 (ГОСТ 5632-72**) с более высокой жаропрочностью по сравнению с клапанами газораспределения из стали 40Х10С2М.
Обсудить статью
Судовые дизельные двигатели ряда Ч 18/22 - четырехтактные, вертикальные, не¬реверсивные.
Главными условиями нормальной работы дизеля, при которых обеспечиваются минимальный удельный расход топлива, высокая надежность и большая продолжительность работы на номинальной мощности, являются совершенное сгорание топлива в цилиндрах и правильный выбор режима работы двигателя в условиях плавания.
Как обезопасить себя от некачественного фторопласта? Важную, а возможно и ключевую часть ответа вы найдете в статье "Отечественный фторопласт"
Передвижной фильтр для очистки воздуха при сварке, плазменной и лазерной резке металлов, а также для аспирации рабочих мест с "точечным" пылением. Фильтр оснащен системой пневмоочистки фильтровальных картриджей, при этом не требуется подвод сжатого воздуха извне, т.к. пневмоочистка осуществляется от встроенного компрессора. Вентилятор установлен в шумоглушащей камере.
Высочайшая эффективность очистки при больших концентрациях пыли на входе фильтра достигается за счет конструктивного размещения в одном корпусе двух фильтров — рукавного и картриджного. Очистка воздуха производится двухступенчато: сначала в рукавном фильтре, затем в картриджном.
Обзор приборов для измерения давления- манометров, датчиков давления, вакуумметров, манометрических термометров. Краткое описание и характеристики.
Наружное освещение призвано обеспечивать должный уровень комфорта и безопасности на территории объекта. Являясь элементом системы единого энергопотребления, оно, в первую очередь, должно быть рациональным.
Для контроля качества строительства дорог необходимы специальные комплексы. Для этого создаются укомплектованные лаборатории на основе, например, вагон-дома. При использовании особых пиборов оценивается качество проводимых работ на любом этапе можно будет без особых сложностей оценить качество проводимых рабо
Однофазный стабилизатор напряжения для дома - выбираем быстро, легко и правильно, не переплачивая, с помощью простой инструкции.
По телевизору, радио часто можно услышать понятие "запорная арматура". Если Вы при этом представляете рифленый прут железа - эта статья, объясняющая термин, для Вас.
Валы двигателей малой и средней мощности иногда изготавливают из высокопрочного модифицированного чугуна с шаровидным графитом ВЧ45-5, ВЧ50-2 и др.
На заводе Нижегородский Теплоход, входящем в Группу МНП, состоялась закладка второго моторного катера проекта ST-14 «Воотег» для ООО «Новая судоверфь», сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в пресс-службе группы
Модный гороскоп на 2010 год для некоторых знаков
Масла не только обеспечивают смазку подшипников, но и поступают на смазку цилиндропоршневой группы, работая в условиях более высоких температур и давлений и подвергаясь непосредственному воздействию агрессивных продуктов сгорания топлива.
Среднее индикаторное давление и индикаторная мощность.
С помощью средств ДАУ вспомогательных дизелей осуществляют дистанционный пуск, регулирование режимов работы и остановку дизель-генераторов из рулевой рубки или ЦПУ с выключением пусковой части схемы при переводе дизеля на топливо и отключением системы СПАСЗО при остановке дизель-генератора.
Устройства, предназначенные для перемещения жидкостей и передачи им энергии, называют насосами, а устройства, перемещающие по трубопроводам газы,— вентиляторами и компрессорами.
При строительстве значительного числа речных судов за рубежом на многих из них установлены дизели финской фирмы «Вяртсиля» 12ЧСН 22/24 (12V22B) и 8ЧСН 22/24 (8V22B) мощностью 1770 и 1180 кВт