Катер В Чебоксарах

Сведущие люди не удивятся, увидев в журнале статью о катерах немного раньше сезона,в конце весны, или даже позже, когда за окном набирают силу морозы и валит снег. Безусловно, катер катеру рознь: простую моторную лодку можно пойти и запросто купить в магазине в любое время (хотя в Чебоксарах такие услуги только развиваються), разве что только в разгар сезона с этим могут возникнуть затруднения. Но если вы захотите приобрести что-то более серьезное, об этом нужно подумать заранее и вовремя сделать заказ, иначе будущим летом вам вновь уготовано загорать лишь на берегу любимого водоема неподалеку от собственной дачи или загородного дома.В Чебоксарах, например, единственным серьёзным поставщиком подобной продукции являеться на данный момент лишь "Аква-Сити". Лишь там, на данный момент, достаточно серьёзный выбор катеров.

Почему речь идет именно о катерах? Почему мы не рассматриваем, к примеру, водные мотоциклы или большие круизные яхты? Скажем так: каждому товару — свой покупатель. Водный мотоцикл — это в первую очередь индивидуальный транспорт, предназначенный для активных развлечений на воде. Яхта — это уже весьма серьезное судно достаточно внушительных размеров, стоящее не одну сотню тысяч долларов. Катер же — более доступное по цене водное транспортное средство, предназначенное для совместного отдыха, туризма, рыбной ловли. Недаром в США, которые являются крупнейшим в мире производителем и потребителем средств индивидуального водного транспорта (до полумиллиона единиц в год), на долю катеров приходится до 70% рынка. Иметь катер сегодня модно и престижно. У вас не возникнет вопроса, чем занять гостей, приехавших на weekend летом. Интересный, содержательный и, что немаловажно, здоровый отдых гарантирован. А у некоторых увлечение катерами и яхтами перерастает в настоящую страсть, становится стилем жизни, дает возможность знакомиться и общаться с другими столь же увлеченными (и вдобавок отнюдь не бедными) людьми. Разновидностей катеров существует множество, и далеко не всегда получается провести четкую границу между ними. Более того, разные производители часто относят схожие модели к различным категориям. Мы поделим все типы катеров на четыре группы: катера для рыбной ловли; спортивные катера; круизные (туристические, прогулочные) катера и близкие к последним, но обычно меньших размеров катера для семейного отдыха. Принадлежность к той или иной группе не означает, что данный катер нельзя использовать в других целях. И не следует также думать, что, к примеру, рыболовный катер имеет что-либо общее с надувной резиновой лодкой с подвесным мотором, какой иногда пользуются рыбаки. Приведенное деление весьма условно, и те же катера для рыбной ловли отличаются от круизных разве что наличием некоей дополнительной оснастки, делающей их более привлекательными в глазах определенной категории покупателей. А флагманские модели этих катеров мало чем отличаются от роскошных круизных яхт. И лишь только спортивные гоночные катера выделяются среди прочих ярко выраженной стреловидно-обтекаемой формой. Различаются катера в первую очередь размерами, из которых определяющей является габаритная длина (она может составлять примерно от 5 до 14 м). Следующий важный показатель — наличие или отсутствие каюты со спальными местами, что напрямую зависит от размеров катера и его предназначения. Например, один и тот же небольшой катер может выпускаться в вариантах с каютой и без нее и позиционироваться в категориях катеров для семейного отдыха и рыболовных катеров. Катера средних размеров (6–8 м) обычно имеют салон-каюту с двумя спальными местами в носовой части высотой в рост среднего человека (1,8–1,9 м), компактный камбуз (кухню), гальюн (туалет) и даже душ, а более дорогие модели — дополнительную двухспальную каюту в кормовой части. Большие катера отличаются просторными салоном и каютами, большим количеством спальных мест, наличием дополнительных удобств в виде многочисленных отсеков, шкафов, ниш, разнообразного вспомогательного оборудования, а также роскошью внутренней отделки. Для катеров малых и средних размеров помимо числа спальных мест производители часто указывают их пассажировместимость (обычно 7–10 человек), которая напрямую зависит от грузоподъемности (обычно 500–700 кг). У больших катеров подобные характеристики не оговариваются ввиду достаточного запаса грузоподъемности. Все катера в наружной верхней части имеют открытый или частично закрытый кокпит с креслами для водителя и пассажира, а также пультом управления со штурвалом, приборной панелью и рукояткой управления двигателем. Открытый кокпит для защиты от непогоды может оборудоваться жестким или мягким съемным тентом. У средних и больших катеров позади кокпита предусмотрены дополнительные места для пассажиров, а на корме часто имеется небольшая платформа для купания. Для отдыха и загорания также может быть использована палуба в носовой части, в целях безопасности огороженная релингами (поручнями). Помимо габаритов и числа кают катера различаются формой корпуса, от которой зависит ходкость и остойчивость судна, собственной массой (водоизмещением), числом и мощностью двигателей, а также многими другими параметрами, ознакомиться с которыми будет нелишне, если вы всерьез задумаетесь о покупке.

Практически вы можете познакомиться с подобными товарами, посетив нас